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副市长吴清参加相关会见。责任编辑:张玉券商股权质押业务门槛未降 没听说有“无平仓线”业务新京报讯(记者肖玮)11月7日,记者从多家券商处了解到,在国资驰援上市公司及扶持民企的“大潮”之下,券商的股权质押业务并未放松。少数此前采取“只续做,不新做”策略的券商,恢复接新业务;大部分券商从未暂停接新业务,但并未在近期降低质押业务门槛。

大众汽车集团预计在华投资情况2022年:将在电动汽车、自动驾驶和移动出行服务领域投资超过340亿欧元2025年:投资100亿欧元在华开发和生产纯电动汽车和插电式混合动力汽车2030年:集团旗下约300款车型都将提供电动版责任编辑:李彦丽来源:瞭望智库

另据中国商务部发表的统计数据显示,2017年,日本企业对华实际投资32.7亿美元,同比增长5.3%。截至今年2月,日本累计在华投资设立企业5.1万家,实际使用金额达1088亿美元,是迄今唯一对华投资累计超过千亿美元的国家。中国对日跨境电商、移动支付、共享经济等新经济模式投资增多,访日中国大陆游客超过730万人次,比上年增长15%。尤其是今年4月16日,第四次中日经济高层对话在东京举行,这是两国时隔八年之后首次重启高层经济对话。表明中日两国双边关系的确正在迎来回暖契机。

今年8月初,欧盟航空安全局发布了针对苹果MacBook Pro型号笔记本电脑的警告,并要求欧盟地区的航空公司遵守2017年规定,即采用被召回锂电池的设备在飞行期间需关机并禁止使用。苹果笔记本MacBook Pro不是第一个被航空公司禁带的电子产品。2016年,三星手机Note 7也被美国航空公司禁运,因为这一设备的电池曾出过多次爆炸事件,会有火灾隐患。

经济参考报 □记者 王婧 综合报道据外媒报道,德国大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯表示,可能从2020年起借由新的电动汽车平台生产多达5000万辆电动汽车,并正在研究如何扩大在美国的生产规模。据路透社报道,迪斯在接受Automotive News采访时表示,大众在美国查塔努加的工厂可能会增加电动汽车或者Atlas多功能运动型车(SUV)的生产,但是目前尚未最终确定。大众还期望扩大查塔努加工厂的规模,并考虑在其他地方设立类似工厂。迪斯还表示,大众汽车和美国福特汽车正打算扩大合作,目前主要是在商用汽车方面,双方可能共享几个平台和制造基地,也在考虑其他合作方式。迪斯表示,福特可以协助大众开发Amarok皮卡车的全球后继车型,或是一体式皮卡。

2从“冰点”到“回暖”这种“冰河期”的状态持续了几年,直到2017年,双边关系终于出现了明显的转暖迹象。一方面,经贸关系在连续四年下降之后,出现了企稳回升势头。据日本海关统计,2017年日本与中国双边货物进出口额为2972.8亿美元,增长9.9%。其中,日本对中国出口1328.6亿美元,增长16.7%;自中国进口1644.2亿美元,增长5.0%。日本与中国的贸易逆差315.7亿美元,下降26.1%。

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